集中式闸机管理系统解决方案

现有的公共自行车系统的设计方案,车辆锁闭功能的实现多数以横梁式锁止器或立柱式锁止器完成,由于锁止器设计上必须能够单独工作,因此在站点结构设计上,锁止器与锁止器之间需要保持一定距离,需要能够满足一辆自行车自由进出不与其他车辆发生干涉,避免相互干扰造成租还车不便,因此造成了站点占地面积较大。如果车辆采取密集存放方式则单个锁止器位置可以存放自行车3辆。

公共自行车集中式闸机租还系统是在传统公共自行车租还系统基础上发展而来,通过创新车辆存放模式,实现一套设备管理多辆自行车的目标,实现尽量减少占地面积的目标。

本系统采用车辆集中式存放,将车辆放置在集中存放区域内,顾客进入区域内选择适合自己的车辆,推车到闸机口附近,在闸机上刷卡完成车辆租借操作,闸机开门顾客可以将车辆取走。

还车时顾客通过闸机门将车辆退还入车辆停放场内,然后到自助还车机上完成车辆的归还操作,之后人员通过人员通道离开车辆停放场。

 

特点:

自行车存储密度大

能够有效解决瞬间爆发的租还量

相对于同等存储量的横梁式锁止器和立柱式锁止器占地面积更小

可以减小运营成本,降低调运压力